|
|
| ブランド名: | Beishun |
| モデル番号: | XKP-560 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木箱/20GP/40GP |
| 支払条件: | T/T,L/C |
開拓されたゴム製生産のためのXKP-560タイヤのゴム製粉砕機かゴム製粉
ゴム製粉砕機機械の機械指定
| 技術的な変数 | ||
| モデル | XKP-560*1000 | XKP-660*1100 |
| 前部ローラーの直径（mm） | 560mm | 660mm |
| 後部ローラーの直径（mm） | 510mm | 610mm |
| ローラーの長さ（mm） | 1000mm | 1100mm |
| ローラーの速度のrdio | 1:1.3 | 1:1.6 |
| 量 | 1000kg/h （26mesh） | 1500kg/h （25mesh） |
| 回転子力 | 132kw | 220kw |
| 重量（kg） | 17000kg | 28000kg |
単一のホックのタイヤ ワイヤーdebeaderの技術的な変数は機械をリサイクルするフル オートマチックのタイヤを機械で造る
| タイヤのdebeader | 行列をリサイクルするタイヤの第一歩 |
| 頑丈なボディ | |
| ダイスを引っ張るホックおよび十字は45#の鋼鉄、緩和されたおよび癒やされるようにした | |
| 働くことの間に危険を避ける保護フレームと装備されている | |
| 2つのシリーズ:油圧1つおよび機械工1 | |
| 予備品を作動させ、変えること容易（ホックおよび十字の引きは死ぬ） | |
| 全タイヤのカッター | 寸断する前の部分へのタイヤの切断 |
| 小さいタイヤの部分はシュレッダーでより処理し易い | |
| ナイフは時間を使用して良質YG-20鋼鉄の、長く作った | |
| 油圧制御 | |
| 1本の締め金で止めるシリンダーおよび1の切断シリンダー | |
| 大きいタイヤを処理するためにローラーのプラットホームによって装備されている | |
| Wholetireshredder | 高容量のシュレッダーは部分に低速切口にきれいな切られたタイヤの破片にタイヤの直接サイズの縮小、より大きいタイヤの破片の生産のためのシャフトを切るサイズ50x50 mm.のために特にである利用できる高いトルク最も強いタイヤ開発された。 |
| すべての構造の特徴は連続操作のために低い費用で最も高い効率率を達成するために設計されている。 | |
| 刃物間の非常に精密な許容は低負荷の消費できれいな切られたタイヤの破片を作り出す。 | |
| 耐用年数を高め、操業費用を削減する良質の合金鋼から成っている刃物はre-sharpened、再使用することができる。 | |
| 完全な裁断室は激しい摩耗の版によって並ぶ。 | |
| 大きいドアは裁断室に容易なアクセスを可能にする。 | |
| 2つのローラー間のせん断は粉にタイヤの破片を同様にゆるめるゴム、鋼鉄および織物を作る | |
| ゴム製粉砕機 | 投げられた鋼鉄から成っているローラー ボディ |
| 合金鋼から成っていたローラーの表面は身に着けられていたとき溶接した | |
| 1つの平面のローラーおよび1の歯が生えたローラー、粉の高い効率 | |
| 鋳鉄から成っている底 | |
| 非常停止場合の積み過ぎ | |
| 2つのローラー間の間隔は調節することができる。 | |
| 堅いギヤ変速機 | |
| 機械、磁気分離器および繊維の分離器、99%の選別と装備されていて浄化されたゴムは得られる。 | |
| Magneticseparator | Muti段階ベルト様式の磁気分離器はより浄化されたゴムに達することができる |
| 分けられた鋼鉄は集まること容易な1つの場所にある | |
| のこれ以上のパワー消費量永久マグネット | |
| 繊維の分離器 | 粉砕機の後で、ナイロン ワイヤーは綿毛にgrinded;遠心力に従って、密度の相違は、綿毛分かれる。モーターによって運転される、現時点で、壁にサイクロンのバレルの中の回転ファンは混合物を軽い綿毛で、上向き中のバレルに落ちる投げる。 |
|
| ブランド名: | Beishun |
| モデル番号: | XKP-560 |
| MOQ: | 1セット |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木箱/20GP/40GP |
| 支払条件: | T/T,L/C |
開拓されたゴム製生産のためのXKP-560タイヤのゴム製粉砕機かゴム製粉
ゴム製粉砕機機械の機械指定
| 技術的な変数 | ||
| モデル | XKP-560*1000 | XKP-660*1100 |
| 前部ローラーの直径（mm） | 560mm | 660mm |
| 後部ローラーの直径（mm） | 510mm | 610mm |
| ローラーの長さ（mm） | 1000mm | 1100mm |
| ローラーの速度のrdio | 1:1.3 | 1:1.6 |
| 量 | 1000kg/h （26mesh） | 1500kg/h （25mesh） |
| 回転子力 | 132kw | 220kw |
| 重量（kg） | 17000kg | 28000kg |
単一のホックのタイヤ ワイヤーdebeaderの技術的な変数は機械をリサイクルするフル オートマチックのタイヤを機械で造る
| タイヤのdebeader | 行列をリサイクルするタイヤの第一歩 |
| 頑丈なボディ | |
| ダイスを引っ張るホックおよび十字は45#の鋼鉄、緩和されたおよび癒やされるようにした | |
| 働くことの間に危険を避ける保護フレームと装備されている | |
| 2つのシリーズ:油圧1つおよび機械工1 | |
| 予備品を作動させ、変えること容易（ホックおよび十字の引きは死ぬ） | |
| 全タイヤのカッター | 寸断する前の部分へのタイヤの切断 |
| 小さいタイヤの部分はシュレッダーでより処理し易い | |
| ナイフは時間を使用して良質YG-20鋼鉄の、長く作った | |
| 油圧制御 | |
| 1本の締め金で止めるシリンダーおよび1の切断シリンダー | |
| 大きいタイヤを処理するためにローラーのプラットホームによって装備されている | |
| Wholetireshredder | 高容量のシュレッダーは部分に低速切口にきれいな切られたタイヤの破片にタイヤの直接サイズの縮小、より大きいタイヤの破片の生産のためのシャフトを切るサイズ50x50 mm.のために特にである利用できる高いトルク最も強いタイヤ開発された。 |
| すべての構造の特徴は連続操作のために低い費用で最も高い効率率を達成するために設計されている。 | |
| 刃物間の非常に精密な許容は低負荷の消費できれいな切られたタイヤの破片を作り出す。 | |
| 耐用年数を高め、操業費用を削減する良質の合金鋼から成っている刃物はre-sharpened、再使用することができる。 | |
| 完全な裁断室は激しい摩耗の版によって並ぶ。 | |
| 大きいドアは裁断室に容易なアクセスを可能にする。 | |
| 2つのローラー間のせん断は粉にタイヤの破片を同様にゆるめるゴム、鋼鉄および織物を作る | |
| ゴム製粉砕機 | 投げられた鋼鉄から成っているローラー ボディ |
| 合金鋼から成っていたローラーの表面は身に着けられていたとき溶接した | |
| 1つの平面のローラーおよび1の歯が生えたローラー、粉の高い効率 | |
| 鋳鉄から成っている底 | |
| 非常停止場合の積み過ぎ | |
| 2つのローラー間の間隔は調節することができる。 | |
| 堅いギヤ変速機 | |
| 機械、磁気分離器および繊維の分離器、99%の選別と装備されていて浄化されたゴムは得られる。 | |
| Magneticseparator | Muti段階ベルト様式の磁気分離器はより浄化されたゴムに達することができる |
| 分けられた鋼鉄は集まること容易な1つの場所にある | |
| のこれ以上のパワー消費量永久マグネット | |
| 繊維の分離器 | 粉砕機の後で、ナイロン ワイヤーは綿毛にgrinded;遠心力に従って、密度の相違は、綿毛分かれる。モーターによって運転される、現時点で、壁にサイクロンのバレルの中の回転ファンは混合物を軽い綿毛で、上向き中のバレルに落ちる投げる。 |
