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商品の詳細

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ゴム加硫プレス機
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蒸気加熱式ソリッドラバー農業用車両タイヤ加硫プレス機、200トン加圧力、0~999秒加硫時間

蒸気加熱式ソリッドラバー農業用車両タイヤ加硫プレス機、200トン加圧力、0~999秒加硫時間

ブランド名: Beishun
モデル番号: XLB-QC-400×400/0.8MN
MOQ: 1セット
価格: 交渉可能
支払条件: T/T、L/C、ウェスタンユニオン
供給能力: 30セット
詳細情報
起源の場所:
青島
証明:
ISO/CE
安全装置:
安全カーテン
制御モード:
PLC自動制御システム
電気部品:
CHNT,シュナイダー,シメンスなど
電気部品のブランド:
シュナイダー
加硫の時間:
0-999s
加熱:
電気 / 石油 / 蒸気
Hsコード:
84778000
制御システム:
PLC
制御方法:
PLC制御
力:
7.5-75KW
層:
2
電圧を適用する:
380V 50Hzまたはカスタマイズ
シリンダーの直径:
200mm
プレッシャー:
200 トン
タイプ:
油圧プレス
パッケージの詳細:
木箱/20GP/40GP
ハイライト:

200トン加圧タイヤ加硫プレス機

,

0-999秒加硫時間ゴム加硫プレス機

,

2層ソリッドラバータイヤ加硫機

製品説明
この機械は、非常に特殊で要求の厳しい用途向けに設計された特殊な機器です。名前の各部分は、その中核的な機能と技術を示しています。
主な機能の内訳
1. ソリッドラバー農業用車両タイヤ
これは重要な製品定義です。
  • ソリッドラバー: 空気入りタイヤとは異なり、これらは完全にソリッドラバーコンパウンドでできています。非常に耐久性があり、パンクに強く、重い荷物を運ぶことができます。
  • 農業用車両: これには、スキッドステアローダー、フォークリフト、農業用トラクター(特定の用途向け)、その他の産業用および農業用機器などの機械用のタイヤが含まれます。
  • これらのタイヤは、研磨剤、化学薬品、および重い荷物のある過酷な環境で動作します。プレスの意味:
このプレスは、高密度で空隙のないソリッドラバーを成形するために必要な高圧を処理するために、非常に堅牢でなければなりません。金型は通常、1サイクルあたり1つの大きくて重いタイヤ用です。
2. 蒸気加熱式
  • これは、大きくて厚いゴム製品の伝統的で効果的な加熱方法です。その意味:
  • このプレスは、プラテン内の電気素子の代わりに、巨大なプラテン内の内部チャネルを循環する加圧蒸気を使用して金型を加熱します。
    • ソリッドタイヤに使用される理由:優れた熱伝達:
    • 蒸気は、広い表面積にわたって非常に効率的で均一な熱伝達を提供します。これは、厚いソリッドラバータイヤを均等に加硫するために不可欠です。高い熱容量:
    • 蒸気は、大量の熱エネルギーを迅速に供給することができ、大量のゴムを加硫温度まで上昇させるために必要です。確立された技術:
これは、この重工業用途向けの実績のある信頼性の高い方法です。
3. 加硫プレス機これは、特定のタイプのプレス、多くの場合、独自の構成のタイヤ加硫プレス
  • を示しています。一般的な設計: これらは多くの場合、垂直プレス
  • であり、クラムシェルのように開閉するマルチセグメント金型または、完成したタイヤを解放するために引っ込む複数のセグメントを備えています。プロセス:
未加硫の成形前のゴムブランクを金型内に配置します。プレスが閉じ、内部の「ブラダー」または「バッグ」(一部の設計)が膨張してタイヤの成形を助け、蒸気熱と圧力が加硫サイクルの期間中加えられます。
技術的パラメータ タイプ XLB-DQ(C)300*300*2 XLB-DQ(C)400*400*2 XLB-DQ(C)600*600*2 XLB-DQ(C)1000*1000*2
XLB-DQ(C)1500*1500*2 総圧力 0.25 0.50 1.00 4.00
8.00 プレートサイズ 300*300 400*400 600*600 1000*1000
1500*1500 125 125 125 125 125
125 2 2 2 2(4) 2(4)
2(4) 250 250 250 250(500) 250(500)
250(500) プレート圧力 2.1 3.1 2.8 4.0
3.6 2.2 2.2 2.2 5.5 5.5
5.5 重量 1050 1300 3500 11000
22000
  1. ソリッドラバータイヤの製造プロセスプレフォーム:
  2. 特定量の未加硫ゴムコンパウンドを計量し、最終的なタイヤ形状に近似したおおよその形状に成形します。これは「プレフォーム」と呼ばれます。ローディング:
  3. プレフォームを手動または機械的に、開いた加熱された金型の底部半分に配置します。加硫サイクル:
  4. プレスは非常に大きな力で閉じ、マルチパート金型をロックします。蒸気がプラテンを循環し、熱を金型に、次にゴムに伝達します。圧力と熱により、ゴムが流れ、金型キャビティを完全に満たし、最終的で耐久性のあるソリッドフォームに加硫します。脱型:
長い加硫サイクルが完了すると、プレスが開き、重くて熱いソリッドタイヤが取り外されます。その後、トリミングと検査が行われる場合があります。
この用途における蒸気加熱の利点と欠点
  • 利点:均一な加硫:
  • ソリッドタイヤの厚い断面に最適です。強力な熱源:
  • 大量のゴムが熱を奪っている場合でも、温度を一定に保つことができます。堅牢で実績のある:
タイヤ工場の過酷な環境に適しています。
  • 欠点:ボイラープラントが必要:
  • 蒸気を生成するための別個の高価なボイラーシステム、パイプ、トラップ、および水処理が必要です。エネルギー効率が低い:
  • 蒸気生成および分配システムでかなりの熱損失が発生します。応答時間が遅い:
電気システムと比較して、急速な温度調整を行うのが困難です。
結論 蒸気加熱式ソリッドラバー農業用車両タイヤ加硫プレス機
蒸気加熱式ソリッドラバー農業用車両タイヤ加硫プレス機、200トン加圧力、0~999秒加硫時間 0 蒸気加熱式ソリッドラバー農業用車両タイヤ加硫プレス機、200トン加圧力、0~999秒加硫時間 1