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| ブランド名: | BeiShun |
| モデル番号: | XJP-120 |
| MOQ: | 1 SET |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木製の箱/コンテナ |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
55kw XJP-120モデルゴムホットフィードエクストルーダーは,タイヤトレッドゴムエクストルーションとゴム内管製造に使用することができます.
内管のホットフィードエクストルーダの詳細な説明
について内管のホットフィードエクストルーダータイヤの内管の製造に特別に使用されるゴム挤出装置である.熱調料処理 (ゴム化合物の予熱が必要) を採用し,スクリュー挤出によって連続的な内管空白を形成その主要特徴,作業原理,応用分析は以下の通りである.
1主な構造と構成
ホットフィードエクストルーダは,通常,次のコアコンポーネントから構成される.
給餌システム:
ホットフィードポート:開いたゴムミキサーまたはホットミキサー (通常60~80°Cの温度) によって予熱されたゴム化合物を受信する.
強制的に餌を与えるロール:ゴム化合物がスライドを防ぐためにスクリューに均等に侵入するのを助けます.
エクストルーションシステム:
スクロール: 単一スクロール構造,長さ直径比 (L/D) は小さい (通常4~6:1),圧縮比は低い (約1:1.2~1.4),熱ゴム複合体の柔らかい特性に適した.
バレル: 安定した温度 (約80~100°C) を維持するために内蔵された加熱/冷却チャネル
切片頭と切片タイプ:
環状型型:内管の管状の空白を挤出し,直径は異なる仕様の内管に適合するように調整できます.
パンシング装置 (オプション): 後に形づくりを容易にするため,パイプ空白に空気穴を打つ.
補助機器:
冷却水タンク: 試験的に空っぽのチューブを冷却する.
引力装置: 押し出速と張力を制御する.
固定長さ切断機: 前に定められた長さまで空白管を切る.
2作業原理
ゴム予熱:ゴムは最初に開いたゴムミキサーで熱混ぜられ,柔らかいプラスチック状態に達します.
強制給餌: 熱いゴムが給餌ロールを通してスクリューに均等に供給されます.
エクストルーション 鋳造: スクリューはゴムを前に押しながら回転し,チューブル状の空白は,ダイヘッドの環状の模具を通して外出されます.
冷却と形付け: 形状変形を防ぐために,空白管は水タンクで冷却されます.
切断と採集:後続の火化のために固定した長さに切る.
3応用特性
適用される製品
自動車/オートバイの内管 (主にブチルゴムと天然ゴム)
自転車の内管 (軽量薄壁管の空白管)
他の膨らませられるゴム製品 (エアバッグ,救命管など)
技術上の利点
高度な安定性: 熱調料処理により,冷ゴムの挤出中に圧力変動が避けられ,高精度な内管生産に適しています.
柔軟性:様々なゴム (天然ゴム,ブチルゴム,スタイレン・ブタディエンゴムなど) を加工できます.
高生産効率: 生産を増やすために自動切削機器と組み合わせた連続性のある挤出.
制限
前回の熱精製によって異なります. オープンミキサーまたは内部ミキサーを装備する必要があります. これによりエネルギー消費量が増加します.
柔軟性が低い:ゴム仕様を変更する際には,模具とプロセスパラメータを調整する必要があります.
| 比較項目 | ホットフィードエクストルーダー | 冷給出力 エクストルーダー |
|---|---|---|
| 物質状態 | 前熱 (60°C~80°C) | 室温で直接供給する |
| スクロール設計 | ショートスクリュー,低圧縮比 | 長ネジ,高圧縮比 (1:1.5・2.0) |
| エネルギー消費 | 高さ (前熱が必要) | 下部 |
| 適用可能な材料 | 天然ゴム,ブチルゴムなど | 合成ゴム (EPDMなど) に最適 |
| 応用シナリオ | 内管,厚壁製品 | 密封用ストリップ,ワイヤー&ケーブル (複合プロファイル) |
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| ブランド名: | BeiShun |
| モデル番号: | XJP-120 |
| MOQ: | 1 SET |
| 価格: | 交渉可能 |
| パッケージの詳細: | 木製の箱/コンテナ |
| 支払条件: | L/C,T/T,ウェスタンユニオン |
55kw XJP-120モデルゴムホットフィードエクストルーダーは,タイヤトレッドゴムエクストルーションとゴム内管製造に使用することができます.
内管のホットフィードエクストルーダの詳細な説明
について内管のホットフィードエクストルーダータイヤの内管の製造に特別に使用されるゴム挤出装置である.熱調料処理 (ゴム化合物の予熱が必要) を採用し,スクリュー挤出によって連続的な内管空白を形成その主要特徴,作業原理,応用分析は以下の通りである.
1主な構造と構成
ホットフィードエクストルーダは,通常,次のコアコンポーネントから構成される.
給餌システム:
ホットフィードポート:開いたゴムミキサーまたはホットミキサー (通常60~80°Cの温度) によって予熱されたゴム化合物を受信する.
強制的に餌を与えるロール:ゴム化合物がスライドを防ぐためにスクリューに均等に侵入するのを助けます.
エクストルーションシステム:
スクロール: 単一スクロール構造,長さ直径比 (L/D) は小さい (通常4~6:1),圧縮比は低い (約1:1.2~1.4),熱ゴム複合体の柔らかい特性に適した.
バレル: 安定した温度 (約80~100°C) を維持するために内蔵された加熱/冷却チャネル
切片頭と切片タイプ:
環状型型:内管の管状の空白を挤出し,直径は異なる仕様の内管に適合するように調整できます.
パンシング装置 (オプション): 後に形づくりを容易にするため,パイプ空白に空気穴を打つ.
補助機器:
冷却水タンク: 試験的に空っぽのチューブを冷却する.
引力装置: 押し出速と張力を制御する.
固定長さ切断機: 前に定められた長さまで空白管を切る.
2作業原理
ゴム予熱:ゴムは最初に開いたゴムミキサーで熱混ぜられ,柔らかいプラスチック状態に達します.
強制給餌: 熱いゴムが給餌ロールを通してスクリューに均等に供給されます.
エクストルーション 鋳造: スクリューはゴムを前に押しながら回転し,チューブル状の空白は,ダイヘッドの環状の模具を通して外出されます.
冷却と形付け: 形状変形を防ぐために,空白管は水タンクで冷却されます.
切断と採集:後続の火化のために固定した長さに切る.
3応用特性
適用される製品
自動車/オートバイの内管 (主にブチルゴムと天然ゴム)
自転車の内管 (軽量薄壁管の空白管)
他の膨らませられるゴム製品 (エアバッグ,救命管など)
技術上の利点
高度な安定性: 熱調料処理により,冷ゴムの挤出中に圧力変動が避けられ,高精度な内管生産に適しています.
柔軟性:様々なゴム (天然ゴム,ブチルゴム,スタイレン・ブタディエンゴムなど) を加工できます.
高生産効率: 生産を増やすために自動切削機器と組み合わせた連続性のある挤出.
制限
前回の熱精製によって異なります. オープンミキサーまたは内部ミキサーを装備する必要があります. これによりエネルギー消費量が増加します.
柔軟性が低い:ゴム仕様を変更する際には,模具とプロセスパラメータを調整する必要があります.
| 比較項目 | ホットフィードエクストルーダー | 冷給出力 エクストルーダー |
|---|---|---|
| 物質状態 | 前熱 (60°C~80°C) | 室温で直接供給する |
| スクロール設計 | ショートスクリュー,低圧縮比 | 長ネジ,高圧縮比 (1:1.5・2.0) |
| エネルギー消費 | 高さ (前熱が必要) | 下部 |
| 適用可能な材料 | 天然ゴム,ブチルゴムなど | 合成ゴム (EPDMなど) に最適 |
| 応用シナリオ | 内管,厚壁製品 | 密封用ストリップ,ワイヤー&ケーブル (複合プロファイル) |
